廣州車主小陳，每次開(kāi)著他的高爾夫6，行駛在沒(méi)有路燈的高速公路上，總會(huì)覺(jué)得車大燈的光線不夠明亮。一開(kāi)始他懷疑是車大燈問(wèn)題，但在開(kāi)過(guò)另一款車作對(duì)比之后，他懷疑是汽車前擋玻璃所貼的玻璃防爆膜引起了能見(jiàn)度的下降。 　　在咨詢汽車膜專家后，小陳確認(rèn)了他的疑問(wèn)：購(gòu)車時(shí)4S店所附贈(zèng)的3M太陽(yáng)膜，嚴(yán)重影響了汽車玻璃的透光率。這份被4S店強(qiáng)調(diào)價(jià)值幾千元的太陽(yáng)膜贈(zèng)品，在專家看來(lái)是個(gè)徹頭徹尾的假貨，因?yàn)檎嬲?M膜，不會(huì)有“3M”的標(biāo)記。 　　南方日?qǐng)?bào)記者在對(duì)汽車貼膜玻璃進(jìn)行實(shí)測(cè)之后發(fā)現(xiàn)，有無(wú)數(shù)車主每天都在遭遇小陳的問(wèn)題。在玻璃防爆膜行業(yè)，存在對(duì)透光率偷梁換柱的普遍現(xiàn)象，成為對(duì)安全駕駛的一個(gè)嚴(yán)重隱患。 　　貼玻璃防爆膜汽車透光率難達(dá)標(biāo) 　　汽車玻璃防爆膜作用之一就是降低汽車在曝曬下的車內(nèi)溫度。它的技術(shù)難點(diǎn)就在于讓透光率盡量高的情況下，擋嘴外線帶來(lái)的熱量。那么，一般玻璃防爆膜的透光率是多少，才能保證駕駛者的能見(jiàn)度呢?打開(kāi)一個(gè)目前市場(chǎng)龍頭威固玻璃膜的推介網(wǎng)站，可以看到“可見(jiàn)光穿透率70%”的介紹字樣。幾乎所有的汽車玻璃膜都會(huì)聲稱自身的透光率達(dá)到70%。因?yàn)檫@是保證安全駕駛所必須的前擋玻璃透光率。 　　而陷阱正是出現(xiàn)在這里。一張透光率達(dá)到70%的玻璃防爆膜，貼到汽車玻璃上之后，透光率就會(huì)遠(yuǎn)低于中國(guó)國(guó)標(biāo)GB9656-2003所規(guī)定的70%透光率。但市面上幾乎所有的汽車玻璃防爆膜，都通過(guò)這種透光率的偷梁換柱手法，進(jìn)行營(yíng)銷推廣。 　　顯而易見(jiàn)，市場(chǎng)上銷售的汽車玻璃防爆膜，基本上都不能解決“透光率合格不隔熱，能隔熱透光率就不合格”這個(gè)矛盾”。目前關(guān)于汽車玻璃膜生產(chǎn)并沒(méi)有任何的標(biāo)準(zhǔn)，因此讓很多生產(chǎn)商鉆了空子，聲稱“透光率能夠達(dá)到 70%以上的國(guó)標(biāo)要求”。這都是生廠商為了提高銷售業(yè)績(jī)用欺騙消費(fèi)者，所以目前市面上的汽車玻璃防爆膜透光率都是不合格的。 但是站在安全的角度著想，玻璃防爆膜還是要貼的，因?yàn)樗芊乐挂馔獾臅r(shí)候玻璃不會(huì)四處飛濺傷害到人體。